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エストレヤRS カスタム 修理・メンテナンス

2020.04.09  THURSDAY
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静岡県よりメンテナンスでご入庫いただきました!!有難うございます!!
7・8年前に作成させて頂いた車両ですね。
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まずは、リア周り

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ブレーキ洗浄・グリスアップ

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古いグリスや汚れを綺麗に落とし、ライニングの面取りしております

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チェーン交換

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ハブダンパー交換

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キャブO/H

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分解洗浄し、フロートバルブ パッキン交換 
サビがひどかった部分は軽くタッチアップ

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続いてフロント周り

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ゴリゴリになったステムベアリング交換

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フォークも腰がなくなっていたのでO/H

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フロントブレーキも洗浄・グリスアップ

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フロントはシューの交換

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これで安心です!

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あとは、オイル交換・フィルター交換・タペット調整・電気周り修正・etc.

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タンクにロゴとラインを入れてもらい終了!

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これだけメンテナンスするとハンドリングやブレーキングが
明らかに乗りやすくなります!

ご不満をお持ちの方は、是非ご相談ください~!





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4月の休み
10金・15水・19日・28火
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SR400-3型 SAND RACER STYLE

車両販売価格 ¥398000+TAX
乗り出し参考価格 ¥449000+TAX


【GREEDでご購入のSR車検費用¥45000~】
※他でご購入のSRも車検費用¥50,000~ GREEDでご購入頂いた車両は、 
重量税・手数料・自賠責保険・代行手数料・軽度の車検対応修正・オイル交換・プラグ交換・
グリスUP・カムチェーン調整費用込みです!  

※その他の点検・整備が必要な場合は、別途費用がかかります。
不動車・車検切れ車両は、ご自宅まで引き取りに伺います!!
費用は、大阪府内で¥5000~となります。

他店・オークションで国産カスタム車両を購入したけど、整備・車検でお困りの方も
気軽にご相談ください! 
 
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GREED MOTORCYCLE
国産車 SR エストレア ストリート etc.  チョッパー ボバー トラッカー カフェ カスタムSHOP
フル・プチカスタム・持ち込みカスタム・車検・整備・点検ご依頼、随時お待ちしております!! お問い合わせ、御相談は、電話・メールでお気軽にどうぞ~!!                  
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XL230VMX 納車整備

2020. 04.08 WEDNESDAY
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少し前に売約済みとなっていましたXL230 納車整備完了しました!

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キャブO/H

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バルブ パッキン 純正交換

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ついでに怪しめマニホールドも純正交換

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リアキャリア作成

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フロントフォークO/H

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少し煙を吹き始めましたので腰上O/H

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サクサクっと

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カムチェーンも伸びておりましたので交換

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よくダメになるカムチェーンテンショナーも交換

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画像はありませんが、ピストンリングとバルブステムシールの交換
バルブすり合わせ完了
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チェーン変えたおかげでバルタイもバッチシ!

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タンク塗装 シート張替えで新たな装いです!

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めちゃんこカッコいいです

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これからも長く愛されてください~!!



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DIRT CORE SESSIONS レポ

2020.02.27  THURSDAY
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今年に入ってDIRT TRUCK、3回ほど走り行ってます~。

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そん時の画像をドドドっと!

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関東・関西 共に大盛り上がりのフラットトラック!!

一緒にたのしみませんか!?
初心者の方にも、優しい先輩方がレクチャーしてくださいますよ~!



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SR400VMX 製作レポ

2020.2.27  THURSDAY
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明けましておめでとうございます。笑っ
ブログ サボりましたね・・・。
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と言う事で、今年初ブログ。
オーダー頂きましたSR400VMX作成レポートでございます。
奇蹟的に、2型のワンオーナー車両をGETしまして着工!
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まずは、足周りから。 
リアホイールは純正で、タイヤのみMXタイヤ。
ミシュランのAC10 100/100-18 無加工で取り付け出来ます。
しかも、こんなブロックなのに NOT HIGHTWAY USEの記載なし。
車検OKと言う事です

フロントは21インチ化
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ハブ フォークは他車種の流用 リムは社外品
大したこっちゃないけど詳細は内緒です。笑

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同じくミシュランAC10 80/100-21

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ベアリング交換

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気持ちいいですね。


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ステムベアリングも打ち変え

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だいぶ車高上がりますね―。

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フォークO/H アウターのフィンが◎

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他車種のリプロフロントフェンダー

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雰囲気出てきました。

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リアは、汎用フェンダーを加工して付け

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エキパイは、アップの内通し。

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フレームの外なんか通したらコースでは、足が熱くて走れません。
まぁほとんど、公道で使うそうなんでアレなんですが。
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んにしても、内通しが乗りやすいと思う訳です。

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ワンオフサイレンサー リバースコーン
今はこのサイズが売ってないんですよね・・・たぶん。
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サスがフルボトムしてもタイヤに当たらない様に取り付け

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まぁこんなに下がらないですが。

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ギリギリで交わします

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スペースが無いのでかなり厳しいですが
何とか上手く行きました!

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シートベース作成
今回は、調子に乗ってアルミで作成。
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軽いし、なんかカッコイイでしょ。

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ウレタン貼りつけ

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整形
リアサス取り付け
このヘイゴン370mmサス 国内で在庫販売されてないんですよね(+_+)
いつも在庫切れ・・・。
毎回海外注文。めんどくさいです。
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ウレタンも、柔らかすぎると乗りにくいし硬すぎると尾てい骨が痛い。
程よく硬い番手で作成

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メーターは、オーナー様指定の他車種のメーター
良い感じです。

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初めてやったんですが、フューエル警告灯のセンサー サーミスタの取り付け

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サーミスタがガソリンに浸かっている間は、ガソリンで冷やされて抵抗値が上がり
電流が流れにくくなって、サーミスタがガソリンから顔を出すと自己加熱で温度が上がって
抵抗が減り電流が流れ、導通するセンサー。
らしい・・・。
勉強になります。
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丁度、リザーブになって少ししたらセンサーが完全に露出するはず・・・。
たぶん、残り500cc弱くらいでセンサーONになるのかな?

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もう少し小さかったらなー。まぁ仕方ない。

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こんな感じ。

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キャブO/H まずは、予想でセッティング

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オーナー様指定のテールランプ。
これ、シュッ!としててカッコイイですね。

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んで、アレコレ細かい事して完成!!

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どうでぃ!!カッコイイでしょ!?

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僕が前に乗っていたSRのVMX仕様を公道仕様にした感じです。

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こういうバイクは、前後の車高のバランスとかが悪いと
カッコ悪いし、凄く乗りにくくなってしまう様に思います。

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あまり生意気なこと言えませんが 笑

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街乗り、コース走行、林道遊び、カッコ良く、楽しく走る、バイク作りを心掛けております。

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各お客様のご要望に合わせての車両作成もさせて頂きますので

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気になる方は是非、お気軽にお問合せ下さい~






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ブロンコ VMX カスタム DT-1 MR YAMAHA

2019.12.04  WEDNESDAY
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ヤマハ ブロンコのカスタムです。

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かっこいいでしょ!?

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好みが分れると思いますが、元はこのバイクです。

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ドノーマル車両からタンクを変えて
外装オールペイント

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ライト変更 ライトステー作成

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前後タイヤ交換 純正フェンダー加工

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シート張替え&加工
高級感あるタックロール。
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加工でシートの厚みを出しております。

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純正のテール・ウインカーも良い感じで活きてきてると思います。


各所に秘密の工夫を凝らしております。笑

ブロンコカスタムは是非
GREED MOTORCYCLEへ!!

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年末特別価格で販売いたします!!

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XL230 VMX仕様

フロントフォーク他車種流用 ステム他車種流用 フロントホイール他車種流用 前後フェーンダー交換

VMXハンドル マフラーサイレンサー交換 タンクペイント アルミサイドカバー作成 スイングアーム延長

ロングリアサス プログレッシブ アルミアンダーガード MXステップ シート加工 MXタイヤ装着 etc.

コース走行性能を重視して作成しましたので、足周りの性能は、純正とは比べ物にならない位、良くなっています。レースイベント等に参加したい方には、非常にお勧めです!!カスタム費用だけでも30万円以上かかっています。

車両販売価格    \450000+tax

   何とっ!!⇓12月に限り!!
車両販売価格   ¥395000+tax




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【12月の予定】
26日 休み
12月29日~1月4日 お正月休み

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SR・XS・エストレア・TW等の国産バイクのカスタムショップです。
満足して頂けるカスタムをしていきたいと日々、奮闘しています。
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