SR400VMX 製作レポ
2020.2.27 ＴＨＵＲＳＤＡＹ
明けましておめでとうございます。笑っ
ブログ サボりましたね・・・。
と言う事で、今年初ブログ。
オーダー頂きましたSR400VMX作成レポートでございます。
奇蹟的に、2型のワンオーナー車両をGETしまして着工！
まずは、足周りから。
リアホイールは純正で、タイヤのみMXタイヤ。
ミシュランのAC10 100/100-18 無加工で取り付け出来ます。
しかも、こんなブロックなのに NOT HIGHTWAY USEの記載なし。
車検OKと言う事です
フロントは21インチ化
ハブ フォークは他車種の流用 リムは社外品
大したこっちゃないけど詳細は内緒です。笑
同じくミシュランAC10 80/100-21
ベアリング交換
気持ちいいですね。
ステムベアリングも打ち変え
だいぶ車高上がりますね―。
フォークO/H アウターのフィンが◎
他車種のリプロフロントフェンダー
雰囲気出てきました。
リアは、汎用フェンダーを加工して付け
エキパイは、アップの内通し。
フレームの外なんか通したらコースでは、足が熱くて走れません。
まぁほとんど、公道で使うそうなんでアレなんですが。
んにしても、内通しが乗りやすいと思う訳です。
ワンオフサイレンサー リバースコーン
今はこのサイズが売ってないんですよね・・・たぶん。
サスがフルボトムしてもタイヤに当たらない様に取り付け
まぁこんなに下がらないですが。
ギリギリで交わします
スペースが無いのでかなり厳しいですが
何とか上手く行きました！
シートベース作成
今回は、調子に乗ってアルミで作成。
軽いし、なんかカッコイイでしょ。
ウレタン貼りつけ
整形
リアサス取り付け
このヘイゴン370ｍｍサス 国内で在庫販売されてないんですよね(+_+)
いつも在庫切れ・・・。
毎回海外注文。めんどくさいです。
ウレタンも、柔らかすぎると乗りにくいし硬すぎると尾てい骨が痛い。
程よく硬い番手で作成
メーターは、オーナー様指定の他車種のメーター
良い感じです。
初めてやったんですが、フューエル警告灯のセンサー サーミスタの取り付け
サーミスタがガソリンに浸かっている間は、ガソリンで冷やされて抵抗値が上がり
電流が流れにくくなって、サーミスタがガソリンから顔を出すと自己加熱で温度が上がって
抵抗が減り電流が流れ、導通するセンサー。
らしい・・・。
勉強になります。
丁度、リザーブになって少ししたらセンサーが完全に露出するはず・・・。
たぶん、残り500ｃｃ弱くらいでセンサーONになるのかな？
もう少し小さかったらなー。まぁ仕方ない。
こんな感じ。
キャブO/H まずは、予想でセッティング
オーナー様指定のテールランプ。
これ、シュッ！としててカッコイイですね。
んで、アレコレ細かい事して完成！！
どうでぃ！！カッコイイでしょ！？
僕が前に乗っていたSRのVMX仕様を公道仕様にした感じです。
こういうバイクは、前後の車高のバランスとかが悪いと
カッコ悪いし、凄く乗りにくくなってしまう様に思います。
あまり生意気なこと言えませんが 笑
街乗り、コース走行、林道遊び、カッコ良く、楽しく走る、バイク作りを心掛けております。
各お客様のご要望に合わせての車両作成もさせて頂きますので
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