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SR400VMX 製作レポ

2020.2.27  THURSDAY
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明けましておめでとうございます。笑っ
ブログ サボりましたね・・・。
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と言う事で、今年初ブログ。
オーダー頂きましたSR400VMX作成レポートでございます。
奇蹟的に、2型のワンオーナー車両をGETしまして着工!
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まずは、足周りから。 
リアホイールは純正で、タイヤのみMXタイヤ。
ミシュランのAC10 100/100-18 無加工で取り付け出来ます。
しかも、こんなブロックなのに NOT HIGHTWAY USEの記載なし。
車検OKと言う事です

フロントは21インチ化
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ハブ フォークは他車種の流用 リムは社外品
大したこっちゃないけど詳細は内緒です。笑

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同じくミシュランAC10 80/100-21

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ベアリング交換

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気持ちいいですね。


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ステムベアリングも打ち変え

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だいぶ車高上がりますね―。

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フォークO/H アウターのフィンが◎

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他車種のリプロフロントフェンダー

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雰囲気出てきました。

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リアは、汎用フェンダーを加工して付け

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エキパイは、アップの内通し。

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フレームの外なんか通したらコースでは、足が熱くて走れません。
まぁほとんど、公道で使うそうなんでアレなんですが。
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んにしても、内通しが乗りやすいと思う訳です。

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ワンオフサイレンサー リバースコーン
今はこのサイズが売ってないんですよね・・・たぶん。
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サスがフルボトムしてもタイヤに当たらない様に取り付け

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まぁこんなに下がらないですが。

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ギリギリで交わします

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スペースが無いのでかなり厳しいですが
何とか上手く行きました!

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シートベース作成
今回は、調子に乗ってアルミで作成。
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軽いし、なんかカッコイイでしょ。

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ウレタン貼りつけ

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整形
リアサス取り付け
このヘイゴン370mmサス 国内で在庫販売されてないんですよね(+_+)
いつも在庫切れ・・・。
毎回海外注文。めんどくさいです。
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ウレタンも、柔らかすぎると乗りにくいし硬すぎると尾てい骨が痛い。
程よく硬い番手で作成

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メーターは、オーナー様指定の他車種のメーター
良い感じです。

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初めてやったんですが、フューエル警告灯のセンサー サーミスタの取り付け

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サーミスタがガソリンに浸かっている間は、ガソリンで冷やされて抵抗値が上がり
電流が流れにくくなって、サーミスタがガソリンから顔を出すと自己加熱で温度が上がって
抵抗が減り電流が流れ、導通するセンサー。
らしい・・・。
勉強になります。
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丁度、リザーブになって少ししたらセンサーが完全に露出するはず・・・。
たぶん、残り500cc弱くらいでセンサーONになるのかな?

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もう少し小さかったらなー。まぁ仕方ない。

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こんな感じ。

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キャブO/H まずは、予想でセッティング

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オーナー様指定のテールランプ。
これ、シュッ!としててカッコイイですね。

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んで、アレコレ細かい事して完成!!

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どうでぃ!!カッコイイでしょ!?

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僕が前に乗っていたSRのVMX仕様を公道仕様にした感じです。

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こういうバイクは、前後の車高のバランスとかが悪いと
カッコ悪いし、凄く乗りにくくなってしまう様に思います。

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あまり生意気なこと言えませんが 笑

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街乗り、コース走行、林道遊び、カッコ良く、楽しく走る、バイク作りを心掛けております。

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各お客様のご要望に合わせての車両作成もさせて頂きますので

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